Liite 2. TURVALLISUUSOHJEET PVBK-NOSTON YHTEYDESSÄ
Rev.dat. 2020-01-07
Turvallisuusohjeet PVBK-nostoihin.
1. YleistäVeneitä, laitureita, poijuja yms. käsiteltäessä, kun käytetään trukkeja/traktoreita, on erittäin tärkeää ottaa huomioon vahinkojen ja erityisesti henkilövahinkojen riski.
2. Veneen nosturi:
Veneilijän vastuu:
- Slingratut on kiinnitettävä veneeseen siten, etteivät ne vahingoita potkureita, instrumenttikaikuja, pulpetteja, antenneja yms.
- Kiinnitysköydet, fendersit paikoillaan ja vene on oikeinpäin suhteessa kehtoon/kärryyn nostettaessa.
- Kehto/vaunu on hyvässä kunnossa, tukevasti tuettuna ja paikka on siisti.
- Kehdon/rattaiden on oltava selkeästi merkitty QR-koodilla sekä mielellään omistajan nimellä ja puhelinnumerolla.
- Vene on vakuutettu noston aikana.
- Vesillelaskussa varmista, ettei vene ajelehdi niin, että haarukat vahingoittavat rakennetta, antenneja..
Kuorma-auton/traktorin kuljettajan vastuu:
- Kuljettaja, jonka on oltava sertifioitu, vastaa veneen nostamisesta ja kuljetuksesta.
- Kuljettajan on vaadittava, että nostimen jälkeen olevat sidontaliinat on irrotettu haarukoista ennen koneen peruuttamista. Tarkoitus on estää vauriot, jotka johtuvat sidontaliinojen jäämisestä köliin, potkuriin tai peräsimeen.
3. Erityiset nostorisit:
- Sormia ei saa olla veneen sivun ja köysien välissä nostoa aloitettaessa. Suuri puristumisvamman riski!
- On ehdottomasti kiellettyä oleskella riippuvan kuorman alla.
Huomioi vaara jäädä trukinkuormaston alle. Trukin kuljettajan näkyvyys on rajoittunut, erityisesti taaksepäin. - ”Pitkän varren” käyttöön liittyy suuri loukkaantumisriski, koska ulompi kiinnityspiste voi liikkua suurella nopeudella. Stroppaus/koukutus saa suorittaa vain, kun varsi ja traktori ovat paikallaan.
4. Muut:
- Maksu suoritetaan ennen nostoa.
- Älä pysäköi autoja nostoalueelle!